Para resolver esta y otras inquietudes, conversamos con el Director de la Corporación Aeroportuaria de Cuenca, Ing. Diego Andrade, quien supo manifestar que ha resultado ser  una gran preocupación.

Mencionemos primero que las aerolíneas nacionales pagan desde ayer el precio internacional del combustible, lo que quiere decir que pasaron de pagar USD 1,16 a 3,31 por galón de Jet Fuel, esto de acuerdo con la publicación de los precios publicados a través de la página electrónica de Petroecuador.

Según Andrade, la primera semana de enero siempre ha mantenido una  baja en los vuelos  por las fiestas de navidad y fin de año, en donde los usuarios compran con anticipación los pasajes, sin embargo en las semanas posteriores, se ha manifestado un impacto negativo en el número de pasajeros.

“Algunas compañías, han estado volando con un número bajo de pasajeros, e incluso han pensado en recortar sus frecuencias en ciertos días de la semana, puesto que el número de pasajeros no justifica el gasto por vuelo”, expresó Andrade.

Sin duda, la ruta más afectada es la de Cuenca -Guayaquil, puesto que la cercanía a esta ciudad con vías en buen estado, hacen pensar a los usuarios el optar por la vía terrestre y evitar así los costos significativos en los pasajes. En este punto Diego Andrade, manifiesta que a pesar del valor de los pasajes, hay una baja demanda de usuarios  que quieren volar, pero que se encuentran con pocas alternativas, las cuales podrían reducirse más.

Incremento

El incremento promedio de los pasajes es de USD 30 en ambas vías, es decir, USD 15 en cada una, un impacto considerable, pues estamos hablando de un 25 % de incremento que afecta al bolsillo de los usuarios.

¿Este incremento afecta al turismo nacional?

“Obviamente que afecta al turismo nacional, normalmente el turista que está viajando, valora los costos de los pasajes para determinar su viaje a ciertos lugares según su presupuesto, es decir, si usted planea un vuelo y el costo de los pasajes es elevado, simplemente prefiere eliminar esa opción, y eso con seguridad afecta al turismo que viene hacia Cuenca”

Soluciones

“Creo que el golpe podría resultar muy fuerte al compararnos con los aeropuertos de Quito y Guayaquil, cuyos presupuestos son de aproximadamente USD 50 millones. Nuestro presupuesto es de apenas USD 4 millones en el año, y este impacto nosotros consideramos que nos afectaría en USD 375 mil, aproximadamente, una cifra que dejaríamos de percibir al año, un 8% del presupuesto que para Cuenca es importante. Entonces pensando en posibles soluciones se realizó una petición al Presidente de la República, por intermedio del Alcalde de la ciudad, Dr. Paúl Granda, en donde se pide, se considere que Cuenca es una ciudad que está en vía de desarrollo, y que no se nos compare con las grandes ciudades, sino más bien se nos otorgue el apoyo económico que genera esta actividad aeronáutica en nuestra región”

Esperamos entonces que el Gobierno considere la petición de las autoridades de nuestra ciudad, y que la ciudadanía tenga claro que el servicio aéreo que mantiene Cuenca es de alta calidad, y por ello, debemos seguir respaldando su gestión, a través de nuestra confianza.

Según el anuncio del Gobierno, serían USD 92 millones en ahorro de subsidio, y de este apenas un 5% correspondería al consumo de Cuenca, es decir, USD 4 millones al año.